Número de publicación: IR-2011-116
En esta edición
El IRS anuncia las tarifas estándar por milla para 2012, la mayoría de las tarifas son las mismas que en julio
WASHINGTON — El Servicio de Impuestos Internos emitió hoy las tarifas de millaje estándar opcionales de 2012 utilizadas para calcular los costos deducibles de operar un automóvil con fines comerciales, caritativos, médicos o de mudanza.
A partir del 1 de enero de 2012, las tarifas de millaje estándar para el uso de un automóvil (también camionetas, camionetas o camionetas) serán:
- 55.5 centavos por milla por millas de negocios conducidas
- 23 centavos por milla conducida con fines médicos o de mudanza
- 14 centavos por milla conducida al servicio de organizaciones benéficas
La tarifa para las millas comerciales recorridas no ha cambiado desde el ajuste de mitad de año que entró en vigencia el 1 de julio de 2011. La tarifa médica y de mudanza se ha reducido en 0.5 centavos por milla.
La tarifa estándar por milla para negocios se basa en un estudio anual de los costos fijos y variables de operar un automóvil. La tarifa para fines médicos y de mudanza se basa en los costos variables determinados por el mismo estudio. El contratista independiente Runzheimer International realizó el estudio.
Los contribuyentes siempre tienen la opción de calcular los costos reales de usar su vehículo en lugar de usar las tarifas estándar por milla.
Un contribuyente no puede usar la tarifa comercial estándar por milla para un vehículo después de usar cualquier método de depreciación bajo el Sistema de Recuperación de Costos Acelerado Modificado (MACRS) o después de reclamar una deducción de la Sección 179 para ese vehículo. Además, la tarifa comercial estándar por milla no se puede utilizar para más de cuatro vehículos utilizados simultáneamente.
Estos y otros requisitos para que un contribuyente utilice una tarifa estándar por milla para calcular el monto de un gasto deducible de negocios, mudanza, médico o caritativo están en el Rev. Proc. 2010-51.
El Aviso 2012-01 contiene las tarifas estándar por milla, el monto que un contribuyente debe usar para calcular las reducciones a la base por depreciación tomada bajo la tarifa estándar por milla comercial, y el costo máximo estándar del automóvil que un contribuyente puede usar para calcular la asignación bajo un plan de tarifa fija y variable.